Граница, которой нет ни на одной карте
|
|
Границы между некоторыми частями света определены точно. В Америке это Панамский канал, между Африкой и Азией — Суэцкий канал. А где проходит граница между Европой и Азией?
В начале 18 века В. Н. Татищев определил эту невидимую линию от пролива Югорский Шар по Уральскому хребту, реке Урал, через Каспийское море до реки Кумы, через Кавказ, Азовское и Черное моря в пролив Босфор. Споры ученых не утихают по сей день. Энтузиасты же с 19 века устанавливают обелиски, стелы, столбики по этому рубежу.
Ровно 5 лет назад, в сентябре 2018 года, я озадачился вопросом: " Сколько таких памятных знаков в окрестностях Екатеринбурга?» Это исследование затянуло, и впоследствии было совершено несколько тематических поездок, главной целью в которых было посещение «пограничных столбов». Со временем на смену слабоумию и отваге задору и авантюризму пришел холодный расчет. Практически все доступные для доезда на моем внедорожнике обелиски-стелы были посещены, остались или очень далекие на севере, или спрятавшиеся в дебрях уральских лесов. Пора, наверное, подвести некоторый итог и своими пятилетними «изысканиями» по территории Пермского края, Свердловской, Челябинской, Оренбургской областей, Башкортостана поделиться с вами.
Рассказывать буду, двигаясь с севера на юг, приводя координаты, может кому и пригодятся.
Кытлым. 59.491435, 58.989592.
В 8 километрах от поселка Кытлым, у подножья горы Косьвинский камень. Установлен в 1981 году рабочими Заозерского прииска.
Промысла. 58.561751, 59.232377.
Один из самых красивых обелисков установлен в 2003 году у дороги Качканар — Чусовой в 9 километрах от поселка Промысла. Высота обелиска — 16 метров. На противоположной стороне трассы обустроена смотровая площадка с начерченной линией границы частей света.
Хребет Уральский. 58.412271, 59.396456.
На перроне о.п. Хребет Уральский между станциями Европейская и Азиатская в 2003 году в честь 125-летия Свердловской железной дороги был установлен этот обелиск.
Кедровка. 58.189116, 59.434538.
В 60-х годах 19 века Великий Князь Владимир Александрович Романов, брат Александра III, путешествовал по России. 3 августа 1868 года, по пути из Кушвы в Кунгур, он сделал привал на перевале у границы Европа — Азия. В честь этого события золотопромышленники Кушвы установили чугунную башенку — часовню.
Баранчинский. 58.144231, 59.447608.
Этот чугунный обелиск был отлит и установлен рабочими Баранчинского электромеханического завода в 1996 году.
Перевал Большой Урал. 57.895484, 59.4306.
Недалеко от поселка Синегорский по Серебрянскому тракту (Н.Тагил — Серебрянка) в честь 50-летия Великого Октября в 1967 году рабочими леспромхоза была установлена 9-метровая стела с серпом и молотом на вершине.
Уралец. 57.67736, 59.699698.
На перевале через хребет Веселые горы вблизи г. Белой в 1961 году в честь полета Ю. А. Гагарина был установлен 6-метровый обелиск с макетом земного шара на навершии. Когда-то вокруг этого «глобуса» вращались спутники и корабль «Восток».
Напротив обелиска единственная в своем роде остановка общественного транспорта «Европа — Азия».
Старик — камень. 57.482179, 59.7653.
На обочине лесной дороги в Висимском заповеднике, ведущей к подножию Старик — камня, стоит этот скромный деревянный столбик.
Гора Медвежка. 57.186736, 60.069583.
На вершине горы Медвежка в ноябре 2006 года сотрудниками и отдыхающими расположенного неподалеку санатория «Зеленый мыс» установлена ажурная пирамида из металлических прутьев.
Бунарский хребет. 57.083861, 59.971084.
На автодороге из Билимбая в Мурзинку, на просеке с ЛЭП, в 1966 году установили бетонную стелу с объемными надписями и гербами СССР. Сейчас на боковых сторонах только надписи краской.
О.п. Вершина. 56.881949, 60.065661.
К началу Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Москве в 1957 году на участке Транссибирской магистрали установили монумент, чтобы гости нашей страны могли оценить масштабы СССР и протяженность Азии.
Гора Березовая. 56.870565, 60.047962.
В 1837 году горноуральские власти к приезду цесаревича Александра установили четырехгранную деревянную пирамиду, замененную на мраморный обелиск в 1873 году к приезду Великого Князя Алексея Александровича. После революции и его заменили на более скромный, с гранитной облицовкой. В 2008 году старый обелиск перенесли на пару сотен метров к въезду в Первоуральск с Новомосковского тракта. А на месте самого первого обелиска Европа — Азия установили колонну с двуглавым орлом на вершине и создали комплекс.
Первоуральск. 56.867944, 60.04503.
На въезде в первый «европейский» город в Свердловской области стоит тот самый послереволюционный обелиск, перенесенный с горы Березовой.
Поворот на Зеленый мыс. 56.83847, 60.118517.
Рядом с остановкой пригородных автобусов на Новомосковском тракте у поворота на Зеленый мыс лежат две гранитные глыбы с надписью «Азия — Европа» над ними. Информации у меня никакой, но знак явно не на границе.
17 километр Новомосковского тракта. 56.83215, 60.350644.
Самый фейковый обелиск. В 2004 году к Дню города власти приблизили Екатеринбург к Европе. До Первоуральска гостям далеко кататься, вот и появилась эта стела — стрела рядышком со столицей Урала. Ничего общего, кроме названия, с границей Европы — Азии не имеет.
Ревда — Дегтярск. 56.770745, 60.026215.
На участке старой дороги из Дегтярска в Ревду стоит этот полуразрушенный обелиск. Установлен он был в 1984 году к 250-летию Дегтярска. С вводом в строй новой дороги про стелу просто забыли.
Курганово. 56.642906, 60.401399.
Гранитный столб в селе Курганово установлен в 1986 году к 250-летию научного обоснования В.Н.Татищевым границы между Европой и Азией. «Правильное» место выбирали члены РГО.
Станция Мраморская. 56.536758, 60.395029.
Напротив станционной платформы среди сосенок затерялась 3-метровая труба с табличкой и фигуркой соболя.
С. Мраморское. 56.531533, 60.393948.
В 2019 году во время арт-фестиваля «Мраморная миля» израильский скульптор Таня Премингер создала знак — образ Урала. У человека с указующими перстами два лица — европеоидного типа и монголоидного. Высота фигуры 3,5 метра, размах рук 2,5 метра.
Косой Брод — Асбест. 56.477944, 60.401694.
На практически ныне не существующей, разбитой лесовозами лесной дороге из Косого Брода в рудник Асбест, неподалеку от границы природного парка «Бажовские места», в 2007 году членами клуба «Вояджер» был установлен деревянный столбик.
Станционный-Полевской. 56.436279, 60.280619.
Недалеко от станции работниками лесхоза в 2001 году была построена деревянная беседка. Стоит она не на границе, но резные столбики как бы причисляют «объект к символам границы Европа — Азия.
Большие Ёгусты. 55.623007, 60.254983.
На обочине дороги Слюдорудник — Большие Ёгусты стоит трехгранная пирамида. Из-под бетонного основания в сторону Азии струится родник.
Станция Уржумка. 55.114904, 59.782705.
На окраине Златоуста в 1892 году в знак завершения строительства участка Транссибирской ж/д по проекту писателя и блестящего инженера Н. Г. Гарин-Михайловского был установлен каменный монумент, обозначающий границу частей света.
Трасса М5 «Урал». 55.018138, 59.734693.
На федеральной трассе на высшей точке перевала через хребет Урал-Тау в 1987 году установлена металлическая стела. В отличии от всех других пограничных обелисков, на этой части света перевернуты. Водители видят на указателе ту, в которую въезжают.
Дальше граница проходит по р. Урал и все обелиски так или иначе связаны с ней. К сожалению, до истока реки добраться не смог. Дорогу перегородил завал, устроенный лесорубами, а на пешую более, чем 10-километровую прогулку не было времени.
Новобайрамгулово. 54.096492, 59.070626.
Дал координаты одного знака, хотя их здесь четыре! С каждой стороны мостов через Урал. Новый мост на дороге Учалы — Белорецк.
И с обеих сторон старого разрушенного моста. Эти бетонные обелиски с серпом и молотом были установлены в 1968 году.
Верхнеуральск. 53.874624, 59.205303.
На берегу реки Урал там, где когда-то располагалась Верхнеяицкая крепость, в 2006 году установили ажурную декоративную арку, обозначающую границу частей света.
Магнитогорск. 53.421959, 59.003139.
Магнитогорск, наравне со Стамбулом, может похвастаться тем, что лежит в двух частях света. В Европе жители города отдыхают, а в Азию едут на работу. Символ границы — Центральный мост в честь 50-летия города через р. Урал. Въезды на мост украшены четырьмя обелисками, возле которых стоят бетонные кубы. Посередине же моста простой дорожный знак — указатель.
С. Кизильское. 52.721761, 58.906857.
На автомобильном мосту через р. Урал на окраине этого непримечательного села установлен скромный дорожный знак.
Орск. 51.210464, 58.547845.
Только при повторном заезде в город смог найти этот знак, отмеченный на картах. При первом посещении Орска местные утверждали, что нет у них такой достопримечательности. Да уж, трудно заметить эти вымпелы на автомобильном мосту через р. Урал на выезде из города.
Оренбург. Пешеходный мост. 51.753239, 55.107171.
Этот подвесной мост — достойное начало пешеходной улицы Советская в Оренбурге. Многослойные колонны из нержавеющей стали по красоте не проигрывают лестнице с колоннадой на высоком берегу Урала.
Параллельно мосту обустроена канатная дорога «Европа — Азия».
Оренбург. Автомобильный мост. 51.749824, 55.091322.
На въезде в город на берегу Урала обустроена большая площадь с высокой стелой. Один из трех самых больших сооружений на рубеже Европы — Азии, наравне с г. Березовой и обелиском в Промысла.
Дальше идет Казахстан. Увы, фото сооружений в Уральске и Атырау у меня нет, хотя и был возле них. В качестве утешения есть у меня только
Арка на трассе Уральск — Атырау. 50.194588, 51.137042.
Установлена она рядом с придорожным комплексом гостиниц и кафе на повороте в Чапаев.
И, в заключение, самый южный объект границы Европа — Азия.
Босфорский мост.
Открыт в 1973 году к 50-летию установления Турецкой республики.
Такая у меня собралась коллекция. Не знаю, будет ли она пополняться, зависит от многих факторов. Кому показалась запись интересной, может пройти по ссылкам на мои поездки, посвященные поискам большинства из описанных локаций.
Вдоль границы Европа — Азия в поисках пограничных столбов
Осень на границе Европа - Азия
«Прогулка» в зимнюю сказку на хребет Уральский
По дорогам Южного Урала. От Миасса до Магнитогорска
Теги:
Автопутешествия, Культурно-познавательный туризм
